Alt asansör dövme kaynağı topu, genellikle off-road veya toprak işleme uygulamalarında karşılaşılan dinamik veya darbe yükleri altında nasıl performans gösterir?

. Alt asansör dövme kaynaklı top Isıtmalı kütük orta karbon veya alaşım çelik (genellikle 1045, 4140 veya 5140 dereceleri) kesin bir şekle sıkıştıran kapalı kaltı dövme kullanılarak üretilir. Bu işlem sadece boyutsal doğruluğu arttırmakla kalmaz, aynı zamanda yük akışını yükleme yönünde hizalayarak, darbe direnci, gerilme mukavemeti ve yorgunluk dayanıklılığı gibi mekanik özellikleri önemli ölçüde iyileştirir. Dövme, iç boşlukları ortadan kaldırır ve dökümde tipik olan kapanımları en aza indirir, bu da bileşeni çatlama ve plastik deformasyona karşı sağlam hale getirir. Ani taslak yükleri veya sürüklemeyi uygulayan saha koşulları altında, bu dövme yapı, form veya performans kaybı olmadan eksenel ve burulma kuvvetlerine dayanır.

Off-road koşullarında, sıklıkla kayalar, oluklar veya gömülü enkaz gibi beklenmedik engellerle karşılaşır. Alt asansör dövülmüş kaynak bilyalı, sünek malzeme bileşimi ve geometrisi aracılığıyla bu tür darbe enerjisini emmek ve dağıtmak için tasarlanmıştır. Örneğin, dövülmüş 4140 çelik bilyalı söndürüldü ve 28-32 HRC'ye kadar temperlendi, oda sıcaklığında 40-60 joule'tan yukarı doğru bir vppy V-Notch darbe değeri sunar. Bu kapasite, kırılgan kırık olmadan yüksek dürtü altında hafifçe esnemesini sağlar. Pratik terimlerle, bu, bir traktör aniden fren veya bir uygulama yana doğru çekilse bile, topun kaynak ekleminde veya pim koltuğunun altında çatlama veya başarısız olma olasılığının daha düşük olduğu anlamına gelir.

Kaynak bölgesi, özellikle dinamik yük koşulları altında herhangi bir yapısal bağlanmadaki en zayıf bağlantıdır. Bununla birlikte, alt asansör dövülmüş kaynak-on topu, taban malzemesinin 150-200 ° C'ye önceden ısıtılması gibi prosedürler kullanılarak, düşük hidrojen dolgu çubukları (örn., E7018 veya ER80S-D2) kullanılarak ve kontrollü soğutma uygulanması durumunda, ortaya çıkan kaynak eklemi metalurjik olarak ses haline gelir. Uygun kaynak ile, eklem tam penetrasyon elde edebilir ve kaynak metali tipik olarak taban malzemesinin mekanik mukavemetiyle eşleşir veya aşar. Ek olarak, 25 mm kalınlıkta bir saat boyunca 600-650 ° C'de anlatılan sonrası ısıtma gibi stres güvenliği teknikleri, artık stres birikimini daha da önler. Bu, titreşimlerin ve salınımların kırılgan kaynak bölgelerindeki mikro çatlakları başlatabileceği dinamik yük senaryolarında kritiktir.

Toprak işleme uygulamaları tekrarlayan döngüsel yükler yaratır - özellikle de düzensiz arazide orta hızlarda çalışırken. Binlerce çalışma saatinden fazla, bu tekrarlanan stresler, özellikle geometriler arasındaki geçişlerin (örneğin, top ve kaynak tabanı arasında) mikroskobik çatlaklar başlatabilir. Bunu azaltmak için, alt asansör dövülmüş kaynak-on top tipik olarak, keskin köşelerden veya ani çap değişikliklerinden arındırılmış fileto yarıçap geçişleri ile tasarlanmıştır. Dövme 42CRMO4 malzemesi için yorgunluk testi verileri (bu tür bileşenler için tipik), ters bükülme koşulları altında 400 MPa'nın üzerinde dayanıklılık sınırlarını gösterir. Bu, çatlak yayılımı başlamadan önce milyonlarca döngüye karşılık gelir, bu da döner yekeler, pulluklar ve rippers gibi yüksek hizmet tipi tarımsal aletlerde uzun süreli kullanım için idealdir.